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而自群兴投资暗中筹划控股权转让之日起，群兴玩具的股价便触底反弹，截至1月14日收盘，涨幅已高达199%，盘中再创新高，这期间却仍有买家高价竞逐。复盘来看，群兴玩具令人捉摸不透的数次股权转让背后到底有何洞天？股权腾挪：一年四卖2019年1月3日，群兴玩具公告，出于资金周转需要，公司前任控股股东群兴投资于2018年12月28日与自然人陈吉东签署股权转让协议，拟向后者转让3400万股，占公司总股本的5.78%。每股转让价格为12月27日收盘价6.86元/股的九折，即每股约6.18元，交易价款合计为2.1亿元。
分析师们认为，上行方面，110水平将是一个很好的做空机会。瑞银关于美元/日元观点面临的关键上行风险在于美国通胀率和美债收益率大幅上升。北京时间6月1日13：33，美元/日元报109.09/12。责任编辑：郭建港交所最新资料显示，廖创兴企业（00194-HK）获主席兼董事总经理兼行政总裁兼执行董事廖烈智于6月1日在场内以每股平均价12.6港元增持10.6万股或0.03%，涉资约133.56万港元。增持后，廖烈智最新持股数目约为1.96亿股，比例由51.76%升至51.79%。
受共享单车订单减少影响，上市公司上海凤凰、信隆健康、中路股份等共享单车供应商2018年半年报净利下滑。业内人士认为，由于目前共享单车行业监管趋严，用户增长缓慢，共享单车已经进入存量竞争市场，供应商需创新业务，探索维修、回收共享单车后市场商业模式。
[环球时报驻台北特约记者 崔明轩]陆客不来，台湾观光出现雪崩式下跌，观光局砸下4000万元新台币抢救。不过这样的“豪气”却招来骂声一片，不仅成效让人打上一个大大的问号，而且只补助民进党大票仓的做法也让此举沾染了浓厚的选举色彩。只补助五县市据台湾《中国时报》16日报道，台“交通部观光局”15日宣布，即日起推动南部旅游补助，鼓励旅行社组团前往台南、高雄、屏东、台东及澎湖五县市旅游。行程必须纳入西拉雅、茂林、大鹏湾、澎湖及东海岸的“国家风景区”景点，旅游时间为平日、2天1夜以上，且须住宿在上述县市至少1晚。补助分为住宿（每人每天500元新台币）以及交通费用，其中台南、高雄、屏东及台东补助1/2，一天最高6000元新台币；澎湖则分为机票和游览车，同样补助一半，游览车部分最高补助4000元。观光局业务组长刘士铭称，这次补助主要针对团体旅游，预估将有4万人包团，带动2亿元新台币的观光效益；接下来观光局还会有自由行补助方案，目前正研议规划中。至于为何补助这五县市，他称，根据观光局调查，去年整体来台旅客人次虽破千万，但五县市呈负增长。
除排名居末位的尼日利亚的拉各斯（609.4小时）外，欧洲城市几乎垄断了工作时长排行榜的后半段，其中包括罗马（1581.4小时），巴黎（1662.6小时），哥本哈根（1711.9小时），莫斯科（1719.6小时）。别抱怨了， “双休”只有20多年历史
